Seat

Der spanische Autohersteller Seat ist ein relativ junges Unternehmen. Die Marke gibt es erst seit 1950 und wurde zunächst als Staatlicher Autohersteller gegründet. Der vollständige Name lautet Sociedad Española de Automóviles de Turismo, abgekürzt Seat. Bis in die 1970er Jahre hinein war Seat rein auf den spanischen Markt ausgerichtet und durch hohe Einfuhrzölle von der Konkurrenz weitgehend geschützt. In diesen Jahren bauten die Spanier ausschließlich mit Lizenz Autos der Marke Fiat nach. Da in der Ära Franco die Einfuhr ausländischer Fahrzeuge wegen der immensen Zölle nahezu unmöglich war, wurden die Autos im Land nach den Vorbildern der Originale in Lizenz produziert.

Zwischen 1980 und 1989 ging nach einem Zerwürfnis mit Fiat die Zusammenarbeit zu Ende und es kam zu einem Abkommen zwischen Seat und Volkswagen. Dies führte zu einer Beteiligung von 75 % und mit dem Seat Ibiza wird das erste Modell auf dem deutschen Markt eingeführt. Seat Sport tritt erstmals im Rennsport auf und wird so über die Grenzen des Landes hinaus bekannt. In den 90er Jahren weitet Volkswagen seinen Anteil an Seat auf 99,99 %  aus und ist so quasi der alleinige Eigentümer der Spanischen Firma geworden. In diesen Jahren wurde für Seat Sport ein eigenes Motorsportwerk mit eine Hallenfläche von 1500 qm errichtet. Leider verabschiedet sich Seat nach einem Sieg in der 3 Städte Rallye im Jahr 2001 bereits wieder aus der Szene.

Weitaus beständiger ist der Erfolg im Bau von PKW Neufahrzeugen, denn bei den Neuzulassungen in Deutschland kann ein Marktanteil von immerhin 1,73 % erreicht werden. Auch in anderen Ländern wie Großbritannien, Kroatien, der Slowakei und Ungarn sind die Autos der Marke Seat sehr gefragt.
Mit dem  Toledo Coupé kehren die Spanier schließlich auch wieder in die Motorsport Szene zurück. Und mit der Leon-Supercopa-Meisterschaft riefen die Autobauer ein eigenes Rennkonzept ins Leben. Bei dieser Meisterschaft ging es nun nicht mehr allein um einen Rundkurs, sondern die Rennen beinhalteten auch ein Langstreckenrennen und eine Berg-Meisterschaft. Dieses Konzept machte den Sport auch für den Zuschauer sehr viel spannender und interessanter.

Im Geschäftsjahr 2003 kann bereits ein Gewinn von 135 Millionen Euro erwirtschaftet werden und der Marktanteil bei den Neuzulassungen in Deutschland steigt auf fast 2 % an. Der Seat Toledo wird in Deutschland eingeführt und entwickelt sich wegen seiner ausgereiften Technik und seines günstigen Preises zu einem Erfolgsmodell. Das Auto wird wie der Seat Altea auf der Plattform eines VW Golfs aufgebaut.
Auf dem Automobilsalon in Genf wird 2005 der Seat León vorgestellt der über 4 Kameras verfügt die mit 2 Monitoren im Fahrzeug die Rundumsicht verbessern sollen und als eine Ergänzung zum Rückspiegel fungieren. Gleichzeitig ändert Seat aufgrund von Kritik der heimischen Händler seine Firmenpolitik, denn diese  fordern den Bau kleinerer und benzinsparender Autos. Gleichzeitig wird das Produktionsziel von 446.000 auf 390.000 Fahrzeuge gesenkt.

Entgegen allen Gerüchten einer Abstoßung an die Chinesen, investiert der Mutterkonzern VW im Jahr 2007 satte 4,5 Milliarden Euro in seine Tochter Seat. Dieser Betrag wird über 10 Jahre verteilt und soll helfen den Absatz auch in den nächsten Jahren zu sichern.

Offizielle Homepage: www. seat.de
Seat Modelle:
Seat Exeo